Embika
РФ, 214019, г. Смоленск, ул. 3-я Мичуринская, 38

Ямочный ремонтер PATCHER PA-5000

Применение ремонтера HYDROG Patcher PA – это наиболее быстрый и экономичный способ заделки ям на дорогах.

Технология ремонта очень простая и производится всего одним оператором. Оборудование обеспечивает четыре этапа работ: продувка ямы воздухом, обработка полости битумной эмульсией, заполнение ямы щебнем (обработанным эмульсией) и посыпка сухим щебнем сверху ямы.

Результат работ – быстрая, герметичная и износостойкая пломба.

Современное управление «Patch Master» всего одним оператором

  • Пульт оператора с цифровым ЖК монитором;
  • Отслеживание производительности всех агрегатов на одном табло;
  • Понятное и информативное управление;
  • Пуск и остановка кнопкой на пульте;

Премиальная базовая комплектация для бесперебойной работы

Современное управление«Patch Master» одним оператором на пневмободушке: Пульт оператора c ЖК-монитором для удобного отслеживания всех удобных процессов и удобства работ

Автоматическая система «Clean Gravel»: Предотвращает разбрасывание щебня вокруг ямы. Экономия материала.

Мощный двигатель «Perkins Diesel» – 44 л.с.: Обеспечивает высокую производительность работ

Большие емкости материала: Бак эмульсии – 1500 л. Бункер щебня – 6 м3 Гарантирует запас материала на всю рабочую смену.

Высокоэффективная система подогрева с закрытой камерой сгорания: Автоматическая дизельная горелка Riello( 175 кВт) с возможностью работы от сети 220V.

Высокопроизводительная воздуходувка «Robushi» c усиленной ременной передачей: Регулировка производительности до 0 до 10 м3/мин, позволяет подобрать нужный режим работы

Безопасная пневматическая очистка битумных магистралей без использования дизельного топлива: Нет возможности взрыва паров топлива

Собственное программное обеспечение на контроллере «Mitsubishi»: ПО обеспечивает наилучшее соотношение производительности агрегатов, экономию топлива, расход материала, долговечность

Эксплуатационные и конструктивные преимущества

  • Обеспечен легкий доступ ко всем агрегатам для их замены или ремонта;
  • Шнеки из износостойкой стали HARDOX;
  • Трубы системы обогрева и дымохода из нержавеющей стали;
  • Обшивка бака эмульсии алюминиевым листом для защиты от коррозии;
  • Долговечное порошковое покрытие бункера;
  • Шумоизоляция двигателя и воздуходувки для комфорта оператора;
  • Отсеивающее сито и механический тент на бункере;

Экономит материал, повышает качество работ, предотвращает разбрасывание щебня вокруг ямы

Установка оснащена специальной системой, которая предотвращает перерасход и разбрасывание щебня вокруг ямы. Автоматический воздушный клапан «Clean Gravel» открывается при засыпании ямы щебнем (обработанным эмульсией), таким образом, давление воздуха выходящий из рабочего рукава сокращается в разы. Это значительно уменьшает самовыдувание щебня из ямы, как результат весь выходной материал используется для ремонта, практически нет разброса щебня вокруг ямы, экономиться материал и повышается эстетичность работ.

Простой монтаж на прицеп, шасси или в самосвал

При заднем расположении рабочего рукава есть возможность установить оборудование на шасси, прицеп или в кузов самосвала, при более удобном и безопасном переднем расположении рукава оборудование может быть установлено только на шасси.

Технология струйно-инъекционного ремонта дорожного покрытия является высокоэффективной и простой. Она предполагает применение двух материалов: мытого щебня мелкой фракции и битумной эмульсии. Качество работ с помощью специальных установок для ямочного ремонта напрямую зависит от характеристик этих двух компонентов. Подрядчик сам может подбирать рецептуру и материалы в зависимости от показателей адгезии используемого щебня. Предлагаемые ремонтеры способны максимально точно дозировать компоненты смеси и пропорционально варьировать количество и скорость их подачи.

Вас могут заинтересовать

Обратный звонок

Запросить стоимость